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當中秋遇上國慶，今年的中秋、國慶小長假也變成8天“超長”小長假，隨著這個不一樣小長假的到來，9月30日高速迎來了第一波國慶返程高峰，主線車流量增加許多，甬臺溫黃土嶺隧道尤為明顯。據統計，30日當天黃土嶺雙向車流量達67663輛，約為日常雙向平均流量的1.5倍，10月1日至8日黃土嶺雙向日平均流量為69567輛，其中車流量最高為10月1日達77101輛。

為應對“超長”小長假期間小型客車免費通行，導致車流量增加給道路通行帶來的影響，監控中心提出有效預案，多措并舉、精心部署，科學合理調配，保暢工作抓住重要時間節點，人員及聯勤力量增設提前就位。高度關注黃土嶺隧道上坡路段，根據車流量變化及時對收費站采取管制措施，最大限度維持主線通暢，提前派拖車、輪胎車在黃土嶺隧道南廣場待命，能夠在發生事故的第一時間進行救援和路面車輛疏導，加強假期高速公路安全保暢工作。

監控中心作為信息數據樞紐，嚴格執行公司道路運行信息報送要求，與各管理處及分中心加強溝通，避免信息脫節，并增加數據敏感性，及時做好道路運行數據、信息匯總上報工作。

除此之外，監控中心與交警、路政、施救、各個收費站和分中心單位加強聯動，密切配合，充分發揮信息互通與資源共享優勢，提高突發事件處置效率，共同做好道路保暢工作；針對節假日期間車流量大，小車事故多發的特點，遵循“未堵先疏，小堵早疏”原則，進一步發揮聯勤聯動車輛作用，實現快速現場勸離，短距離推拉，提高現場處置效率。

鄭庭婭